Association de cyclistes urbains de Montreuil (Seine Saint Denis - France).
membre de la Fubicy

par Marie-Yolande Suero, présidente

1) les temps forts de l’année écoulée :

la charte :

• Elle nous a pris beaucoup de temps, nous a conduit à une réflexion approfondie sur notre rôle. Elle va continuer à marquer notre existence puisque, de fait, même si nous nous en défendons, elle constitue une certaine approbation de la façon dont la Ville de Montreuil aborde la réalisation d’une politique cyclable.
• La ville de Montreuil va aussi signer la charte pour les circulations " douces " avec la Région.
• Une médiatisation est souhaitable et nous aurons des propositions à faire.

• Rencontres avec M. Penduff et J. Zeguerman sur les # schémas de déplacements ou d’aménagements cyclables.
• Pour l’instant, la mairie joue le jeu, pas toujours bien mais en progrès sur la route de la concertation et de la démocratie participative cycliste.

Les nouveaux aménagements 2001 :

• Les trois nouvelles bandes cyclables ont été réalisées à la suite d’une trop brève concertation, il est encore un peu tôt pour porter un jugement définitif. Sont elles révélatrices d’une volonté de faire un réseau cyclable "a minima" ou sont elles un premier effort louable qu’il s’agit d’encourager dans un climat général qui s’améliore mais qui reste peu réceptif à ce mode de locomotion aussi bien dans la population que parmi la grande majorité des élus ?
• A suivre de très près.
• Réunion de quartier salle Garibaldi : expérience intéressante dans la confrontation avec des habitants, automobilistes loin des préoccupations VVV.
• Nous devons faire des propositions de modifications de ces aménagements assez rapidement.

2) Bilan de santé de VVV :

• VVV finit l’année 2001 avec 243 adhérents (2000 = 190) dont 55 nouveaux adhérents.
• Taux de réadhésion 2001 : supérieur à 90% et donc une fidélisation de nos adhérents.
• 125 femmes pour 118 hommes : VVV est représentatif du petit monde cycliste où les femmes sont légèrement majoritaires.
• Notre implantation locale ne se dément pas puisque nous n’avons que 22 adhérents extérieurs à Montreuil en 2001.

• la Ville de Montreuil (CLE, Charte Vélo et son application),
• intercommunale (le réseau cyclable intercommunal de l’ACTEP 93/94),
• avec le Conseil général (réseau départemental de liaisons cyclables),
• la préfecture (pour le suivi de la mise en œuvre du PDU et les concertations pour les comités de pôle et d’axes),
• la Région (qui sollicite les associations locales quand elle finance une réalisation),
• la Ville de Paris (qui nous invite à ses concertations régulières avec les associations cyclistes), la RATP
• etc……..

• Fréquentation accrue depuis septembre 2001 après une année 2000 marquée par une certaine désaffection de ce moment très important de la vie de l’association.
• Il faut impérativement réfléchir au contenu de cette réunion mensuelle. Nous ne pouvons que nous réjouir d’y être nombreux mais il y a un revers à la médaille : on ne débat pas à 20 comme on débat à 6 ou 7.
• Si cette fréquentation perdure et même croît encore, ce qui est naturellement souhaitable, il faudra réagir vite pour trouver le moyen que chacun s’y sente à l’aise et que la réunion reste constructive.

• Il joue un rôle vital dans la vie et le développement de l’association. C’est le seul lien avec elle pour près de 80% des adhérents. Nous n’avons que des compliments pour la qualité du style, de la présentation, du contenu.
• Si ça fait toujours plaisir d’être félicité, ne nous laissons pas aller à un optimisme béat. Il reste l’affaire d’un nombre très réduit de rédacteurs (Fabienne s’y colle très souvent, Rémy vient ensuite et François F. plus rarement).
• En essayant de ne pas augmenter de volume, il serait bon de diversifier la nature des articles (parler plus souvent de notre machine, de sécurité à vélo, de l’histoire du vélo à Montreuil, des autres usages du vélo ...) et puis de multiplier les rédacteurs !
• Avec le nombre d’adhérents qui croît régulièrement, la distribution devient sans cesse plus lourde. Nous disposons d’une dizaine de distributeurs mais la tâche de l’organisateur de cette distribution devient écrasante.
• Il nous faut de nouvelles bonnes volontés pour maintenir l’originalité de notre association : son bulletin qui arrive chaque mois par vélodistribution dans la boîte aux lettres avec les rencontres si utiles que provoque naturellement cette forme de distribution.

Au risque de tomber dans l’autosatisfaction, il faut bien reconnaître que dans ce domaine aussi, nous ne sommes pas les plus mauvais : les avis sont unanimes et nous sommes contraints de le répéter, le travail de Fabienne est remarquable. Il ne lui reste plus qu’à trouver quelques instants, dans son emploi du temps de ministre, pour mettre le pied à l’étrier à de futurs assistant(e)s.

Succès grandissant, notre organisation s’améliore, nous pouvons encore faire mieux. Cette activité répond manifestement à un besoin que nous savons correctement géré. Inutile de s’étendre.

• De deux par an, nous sommes passés à trois en 2000 et 2001. Nous avons décidé de passer à 4 en 2002.
• Activité régulière qui ne pose pas de véritable problème. Ambiance sympathique, une vingtaine de participants à chaque fois.
• Nous devons prêter attention à ce que l’idée initiale perdure : nous venons réparer nos vélos avec l’outillage de VVV, les plus performants aident les moins habiles à réparer leur machine. La tendance actuelle où les adhérents viennent faire réparer leur vélo par les militants expérimentés doit lentement mais sûrement disparaître. C’est dans l’intérêt de tous.

• Malgré une certaine difficulté à renouveler le genre, le succès ne se dément pas. Deux balades ont eu lieu cette année.
• Nous l’avons dit à plusieurs reprises, il serait pourtant bon de passer aux actes et faire preuve d’imagination pour améliorer cette activité. Nous sommes preneurs de toute idée originale.

• Par la grâce de l’expérience acquise, du rôle grandissant joué par le courrier électronique, la direction effective de VVV est assurée par le quatuor de présidents en exercice ou en retraite active.Cette direction collégiale fonctionne particulièrement bien, mais elle a ses limites. La multiplication des tâches et des responsabilités devraient nous conduire à l’élargir et la rationaliser.
• Nous devons être plus présents dans diverses concertations : avec la Ville de Montreuil (CLE, Charte Vélo et son application), intercommunale (le réseau cyclable intercommunal de l’ACTEP 93/94), avec le Conseil général (réseau départemental de liaisons cyclables), la préfecture (pour le suivi de la mise en œuvre du PDU et les concertations pour les comités de pôle et d’axes), la Région (qui sollicite les associations locales quand elle finance une réalisation), la Ville de Paris (qui nous invite à ses concertations régulières avec les associations cyclistes), la RATP ...A tous ces niveaux, il nous faudra plus de force en militants et en compétence

• A ce noyau dur, s’ajoute une demi-douzaine de militants présents très régulièrement à nos réunions , nos actions diverses.Une vingtaine d’autres adhérents participent plus ponctuellement à ces activités (distribution du bulletin mensuel, bourses aux vélos, ateliers réparation ...)C’est donc une bonne trentaine d’adhérents qui a peu ou prou participé activement à la vie de VVV en 2001. Ce score très honorable et en progression se double d’un fait très positif : pour la première fois en 2001, plusieurs adhérents récents se sont joints aux pionniers pour animer la vie de VVV.

3. Objectifs 2002

fonctionnement de VVV

• L’augmentation du nombre d’adhérents, des réunions et des tâches doit nous amener à une réflexion d’ensemble sur notre mode de fonctionnement satisfaisant jusqu’à présent mais qui risque de montrer ces limites.
• Il est important d’être présent à l’heure où se prennent des décisions pour la mise en place de schémas de déplacements à tous les niveaux (municipal, départemental et régional).
• Par ailleurs, il est plus que jamais nécessaire d’être visibles à Montreuil et avoir des actions de toute nature (cf ciné vélo), de pouvoir suivre les différents dossiers.
• Nous devrons donc trouver une forme d’organisation claire et simple et non bureaucratique qui nous permette d’être présents, visibles et accroître le nombre de nos adhérents avec une meilleure définition et répartition des tâches tout en gardant cette souplesse qui a fait notre efficacité.

Intégrer de nouveaux militants

Un élargissement du noyau dirigeant est nécessaire et l’intégration de nouveaux militants devra être une préoccupation constante.

La communication et l’information

• Internet est un atout remarquable avec sa messagerie qui permet de joindre tous les militants à la fois.
• Il nous faut simultanément inviter nos militants à s’y mettre et ne pas oublier les membres de VVV sans internet qui ne devront pas être des membres et militants de seconde zone.