Prochaines réunions  lundi 1er mars, et lundi 29 mars, le premier lundi d’avril étant férié.

Bourse aux vélos : la prochaine aura bien lieu le samedi 10 avril de 11h à 17h.

Manif-balade du 24 janvier : appréciation globalement positive des participants ... à la réunion ! Beaucoup d’enfants, de nouveaux « manif-baladeurs », mais attention à la routine. Sans abandonner ce type de « manif-balade », nous allons réfléchir à des améliorations en ciblant mieux nos objectifs. Revenir au samedi quand l’aspect revendicatif sera prioritaire, tenter un réel apprentissage à la circulation en ville en coopération avec les enseignants...

La piste cyclable de l’avenue de la Résistance : lundi 25 janvier, une délégation de 4 VVVistes était reçue par deux responsables techniques de l’administration communale. Ils nous ont présenté le plan détaillé de notre contre-proposition pour l’aménagement d’une piste des deux côtés de l’avenue. Leur projet correspond très largement à nos propositions : la place nécessaire à la piste est prise pour l’essentiel sur l’espace réservée à la voiture ; sur la voie montante, la piste va de la Croix-de-Chavaux à la place de Villiers ; sur la voie descendante, elle part de cette même place pour s’arrêter devant Monoprix. La future transformation du carrefour de la Croix-de-Chavaux conduit à différer la fin de l’aménagement. Après les sérieux ratés de la concertation « version 1998 », voilà une bonne nouvelle, d’autant que le bureau municipal du 3 février s’est prononcé pour cette nouvelle version. Une première piste à Montreuil avant la fin du millénaire, c’est chose - presque - faite, mais nous surveillerons l’avancement des travaux de très près.

Et pourquoi pas deux ? une bonne nouvelle n’arrivant jamais seule, le Conseil Général a décidé de refaire la rue de Rosny, depuis Mozinor jusqu’au boulevard de la Boissière et d’y insérer une piste cyclable. Nous allons prendre contact avec les services techniques du département pour qu’ils nous présentent leur projet.

Plan de déplacement urbain (PDU) : Nous continuons de participer à cette consultation au long cours au niveau départemental. 15 mois après le lancement de cette affaire, la première phase consistant à réaliser un état des lieux, est achevée. La seconde phase a pour objet de faire un ensemble de propositions dans les divers domaines des transports. V.V.V. a adressé à la Direction Départementale de l’Equipement un projet.
 Atelier de réparation : il se tiendra le samedi 13 mars au centre de loisirs, 50 avenue de la Résistance,  à Montreuil, de 14h à 18h30. Il est réservé aux adhérents, mais vous pouvez adhérer sur place et puis réparer votre vélo en excellente compagnie. VVV possède un outillage assez complet.

Engagez-vous, rengagez-vous ! En 1998, 145 cyclistes urbains ou défenseurs de la « cause », avaient adhéré à V.V.V.. Fin janvier, 61 avaient déjà adressé leur adhésion 1999 (48 réadhésions plus 13 nouvelles adhésions). Le grand argentier de V.V.V. a imaginé que nous pourrions être 200 au 01/01/...2000 ! magie des nombres ? Une chose est sûre : sans le dynamisme de V.V.V., la piste-alibi qu’avait imaginée la mairie au cours de l’été 1998 aurait vu le jour, inutile pour les cyclistes, coûteuse pour tous. Mais avec une association beaucoup plus forte, nous circulerions déjà sur des pistes, rue de Paris et ailleurs. Alors pourquoi ne pas rêver d’être 1000 au 31/12/...2000 ?

 Il n’est pas trop tard pour adresser votre (ré)adhésion au trésorier de V.V.V. (Jean-Louis Marc, app.59, 12, avenue Jean Moulin, 93100 Montreuil), accompagnée d’un chèque de 50 F à l’ordre de Vivre à Vélo en Ville. (+ nom, adresse, éventuellement téléphone ou e-mail)