Bulletin de novembre 98
Piste
cyclable à Montreuil
suite à une levée de boucliers concernant les choix techniques
retenus pour la première piste de Montreuil (voir le bulletin d'octobre),
VVV a rencontré lundi 9 novembre les responsables techniques chargés
de cette réalisation à la mairie de Montreuil. Nous y avons
défendu notre choix d'une piste séparée pour la voie
montante et la voie descendante, avec, pour la montante, emprise sur la
place réservée aujourd'hui aux voitures. Nous avons aussi
demandé aussi que la piste aille depuis la place De Gaulle jusqu'à
la Croix de Chavaux. Les services municipaux ont écouté nos
propositions avec intérêt, et se proposent de préparer
un second projet qui en tiendra compte. Ce projet sera présenté
aux divers comités concernés comme alternative au projet
initialement retenu.
Politique cyclable de la région
suite à l'engagement pris lors de la manif parisienne de juin
98, le conseil régional (C.R.) a organisé vendredi 6 novembre
toute la journée une réunion de concertation avec les associations
cyclistes d'Ile de France. VVV y a participé. Nous sommes assez
sceptiques à propos du concept de "réseau continu" défendu
par le C.R.: les pistes doivent être créées là
où elles sont le plus utiles localement et non pas en fonction d'une
continuité régionale qui n'a pas vraiment de sens pour les
cyclistes quotidiens.
Bilan de cette réunion: le C.R. ne peut pas être maître
d'oeuvre de la réalisation d'équipements cyclables (pas de
voirie régionale, alors qu'il existe des voiries communale, départementale
et nationale). Par contre, il peut influer grace à une politique
de subventions bien ciblées. Le CR s'engage à ne fournir
aucune subvention pour des équipements cyclables sans avoir pris
l'avis des associations cyclistes.
Entreposer
son vélo sur les lieux d'habitation: un vrai problème
pour tous ceux qui vivent en immeuble. Dans les immeubles de la rue Franklin,
de la SEMIMO, il existe un seul local à vélos pour tous les
batiments de part et d'autre de la rue, celui situé à coté
du Franprix. Des centaines de personnes en ont la clé. Les vélos
y sont régulièrement volés et on n'y trouve donc plus
que des motos. Pourtant des solutions existent, elles sont variées:
locaux plus petits, donc clés moins diffusées, et surtout
garages très ouverts et donc visibles tout en étant abrités
des intempéries. VVV va écrire une lettre à la SEMIMO
à ce propos.
Manif-balade
d'hiver: elle aura lieu le dimanche 24 janvier. Il fera beau
et froid, un temps de rêve pour monter au point culminant de Montreuil
et découvrir un inoubliable panorama sur les murs à pêches.
Rendez-vous à la mairie sur votre vélo à 14h30
Atelier
de réparation vélo: celui d'octobre a été
très agréable: réparer son vélo tout en devisant
agréablement avec les copains, dans une grande salle vitrée
donnant sur un jardin, c'est un vrai bonheur. Nous recommencerons donc
le samedi 13 mars après-midi, au centre de loisirs résistance,
50 avenue de la Résistance. Atelier réservé aux adhérents.
Assemblée
générale: elle aura lieu au 35 avenue de
la Résistance, le lundi 14 décembre à 19h30 (attention,
c'est le 2eme lundi). Il y aura des crèpes et les friandises et
boissons que vous apporterez. Tous les adhérents sont convoqués
et invités
Police à vélo: une brigade
de 11 policiers à vélos agit désormais à Montreuil.
Les vélos ont été payés par la ville
Journée sans voitures : réunion
de bilan avec tous les acteurs de cette journée
(ville, RATP, EDF, éduc. nationale,...). On s'est beaucoup penché
sur l'aspect matériel de l'organisation au dépend du sens
de cette journée. Il semble acquis que cette journée recommencera
l'an prochain, encore un jour de semaine, tout en sachant que son extension
probable à de nombreuses autres villes de la région rendra
l'activité économique de ce jour vraiment problématique.
Un jour férié en semaine, en quelque sorte.
Vélo dans le RER: il est
maintenant possible de traverser Paris: