Bulletin d'octobre 98
Atelier
réparation vélo pour les adhérents
Samedi 17 octobre, de 14 à 19h, centre
de loisirs Résistance, 50 avenue de la Résistance à
Montreuil. Cet atelier est exclusivement réservé aux adhérents
de VVV. Nous fournissons l'outillage et l'aide technique. Vvenez avec votre
vélo et les éventuelles pièces de rechange (cable
de frein, rustines...) et nous vous apprenons à le réparer.
Une première piste
cyclable à Montreuil
Elle a été officiellement annoncée par la mairie
lors de la journée sans voiture du 22 septembre. Elle devrait être
inaugurée en septembre 1999. Près d'un km de long, sur l'avenue
de la Résistance, entre la Noue et le Monoprix de la Croix de Chavaux.
A double sens, elle occupera le coté ouest de l'avenue, entre le
mail et le trottoir, à la place de la butte d'herbe qui sera arasée
(mais les arbres seront maintenus, on nous promet une piste ombragée).
Bien entendu, nous sommes satisfaits de cette première promesse
de réalisation, qui concerne un des trois axes que nous avions privilégié,
mais nous avons de grandes réserves sur le type de piste proposé.
-
VVV n'a jamais été consulté dans le cadre de la préparation
de cette piste, bravo la démocratie locale!
-
Cette piste ne prend absolument aucun espace à l'automobile, mais
supprime par contre un espace de verdure (les arbres seront conservés,
mais pas la pelouse)
-
Une piste à double sens n'est pas pratique dans le sens montant,
il aurait mieux valu une piste à simple sens de chaque côté
de l'avenue. Mais évidemment, dans le sens de la montée,
il aurait alors fallu prendre de l'espace à la voiture!
-
la piste s'arrête avant la Croix de Chavaux (au carrefour avec la
rue Parmentier). "Une piste doit partir de quelque part et aller quelque
part" (J.P. Brard, maire).
-
Cette piste nécessite des travaux importants (nivellement de la
butte entre le mail et le trottoir). Elle sera donc très chère,
on aurait pu faire plus et plus utile, pour le même prix
-
Nous ne sommes pas d'accord avec la suite évoquée par le
maire: des pistes reliant les trois parcs de Montreuil n'ont que très
peu d'intérêt.
Journée sans voiture à Montreuil
(et ailleurs)
le bilan de VVV
Bilan de la bourse aux vélos du samedi
3 octobre
quelques chiffres |
vélos deposés |
vendus |
Chiffre d'affaire |
octobre 98 |
80 |
50 |
16 kF |
avril 98 |
77 |
65 |
19 kF |
10 adhésions enregistrées pendant la bourse.
Bonnes idées nouvelles:
-
une affiche à l'entrée de chaque école: la prochaine
fois, il faudra se répartir les écoles de Montreuil.
-
les fiches indépendantes pour dépot et vente
-
beaucoup de barrière Vauban, ce qui délimite un enclos suffisant
pour que les vélos soient essayés à l'intérieur
-
des bulletins et des cartes d'adhérents sur le stand
Problèmes
-
pas de tracts d'appel
-
Montreuil Dépêche a refusé d'annoncer la bourse (fax
de protestation envoyé)
-
pas assez de monde pour recevoir les gens à 11h ( et pour monter
le stand à 10 h)
-
pas assez de plaquettes imprimées
-
récupération des barrières Vauban trop tôt (mais
les services municipaux ont été très sympa et efficaces)
-
et encore un zeste de pagaille, mais c'est sans doute nécessaire
-
des vélos proposés un peu chers, et pas toujours adaptés
à la demande. Pas assez de VTT et de VTC à vendre. Nous aurions
parfois dû conseiller aux vendeurs des prix plus réalistes
Presque deux fois plus d'adhérents qu'en
97
Nous sommes 142 à avoir notre carte 98,
nous n'étions que 78 l'an dernier!
Manif-balade du dimanche 20 septembre
beau temps, beau soleil, environ 80 personnes
pour cette balade, qui nous a mené depuis le bas Montreuil (ah,
le sentier des Messiers!) jusqu'aux murs à pêches. Beaucoup
de personnes qui venaient pour la première fois, et à qui
nous avons pris le temps, lors d'un arrêt dans la verdure, d'expliquer
le but de l'association et notre position concernant la journée
sans voiture.