Vivre
à Vélo en Ville - Association de
cyclistes urbains de Montreuil (Seine Saint Denis - France), membre de la
Fubicy
7 rue Dombasle 93100 Montreuil
|
|
| Fixie, avez vous dit ?!
|
||||
AgendaLa périodicité du bulletin risque de rencontrer quelques aléas. Prenez bonne note des dates suivantes : Atelier Réparation, au local, 43 rue Le Nain de Tillemont. (exclusivement réservé aux adhérents) |
Vélib
Nous l’avons dit il y a deux ans, la mise à disposition de vélos en libre-service ou en location est une bonne idée pour le développement de notre machine de prédilection. De nombreuses villes s’y sont mises ou vont s’y mettre, Vélib arrive dans toutes les villes voisines de Paris mais restera confiné à moins de 1 500 mètres du périphérique.
Dans les quartiers est, la Ville de Montreuil va mettre en oeuvre en 2010 un service de location de vélos et vélos électriques. C’est le bon choix, le libre-service n’étant adapté qu’aux secteurs très denses avec de l’emploi et de l’habitat, ce qui n’est pas le cas dans ces quartiers.
Cela dit nous constatons, ici comme ailleurs que la mise en place des systèmes de location et libre-service font office de politique cyclable et évitent aux décideurs de s’attaquer à l’essentiel : rendre la vie agréable à ceux qui rendent la ville agréable. Aucune perspective d’aménagement, des coupe-gorge comme la rue de Paris, l’avenue Gabriel Péri, le boulevard Stalingrad pour ne citer qu’eux. L’automobiliste reste roi.
Les cyclistes ne sont pas des promeneurs de “zone 30”. Ils doivent pouvoir circuler confortablement partout. Revendication utopique ? Il y a 40 ans, un grand homme souriait de ceux qui sautaient comme des cabris en criant « Europe, Europe ». Leurs descendants continuent ! Ils seraient bien inspirés de regarder ce qui se fait
tout près de chez nous, en Europe.
L’utopie y est déjà réalité !
Pour la première fois, VVV a demandé et obtenu une subvention municipale, 5 000€.
Ils serviront à payer le loyer du local mis à notre disposition pour la vélo-école – 2 500 euros par an –, et les 15 vélos supplémentaires que nous venons d’acquérir – 2 500 euros.
Nous continuons d’être attachés au principe selon lequel l’activité militante de VVV n’a pas à être subventionnée par la ville. Par contre, il est naturel que celle-ci apporte son soutien à la prestation servie par notre école. Elle accomplit un véritable service public, elle offre à la ville une renommée incontestable, elle participe à l’animation d’un quartier déshérité. Cette subvention était bien un dû, ce qui ne nous empêche pas de savoir gré au conseil municipal de nous l’avoir accordée par un vote à l’unanimité.
La ville s’associe cette année à la manifestation « convergence 2009 », le 7 juin, qui verra les cyclistes de toute l’Ile-de-France converger vers le Louvre avant de rejoindre le village de la fête du vélo sur l’esplanade des Invalides
(www.velo.paris.fr).
Le départ montreuillois est fixé à 11H00 devant la mairie. Un autre point de ralliement est prévu à la même heure devant le château de Vincennes.
La vélo-école dispose maintenant d’un local, loué auprès de l’OPHM, au 43 rue Lenain de Tillemont, dans le quartier du Bel Air où les cours se déroulent depuis plusieurs années. La subvention obtenue par VVV a pour but de couvrir les frais d’occupation et d’améliorer les prestations aux élèves. Notre cinquantaine de vélos a déjà trouvé place dans les lieux, en attendant l’installation d’un atelier de réparation.
Dorénavant, les séances d’ateliers réservées aux adhérents se tiendront au local et ce, dès celui du 13 juin, initialement prévu au Centre Résistance.
A la rentrée de septembre 2009, nous envisagerons de développer cette activité, d’autant que la maintenance de notre parc de vélos nécessite des interventions très fréquentes.
La dernière bourse aux vélos ?
Evénement attendu des Montreuillois, notre bourse biannuelle du mois d’avril a connu un succès notable : 212 vélos vendus sur 270 proposés, avec un bénéfice de quelque 1 000€ pour VVV.
Ces chiffres cachent toutefois une réalité mal perçue par le public mais fortement éprouvée par les organisateurs. Si une majorité de vendeurs et d’acheteurs viennent dans un réel esprit d’échange, certaines pratiques, certaines contestations ont entraîné des incidents sérieux. En dépit de nos mises en garde, des acheteurs sont repartis sans le savoir avec des vélos défectueux ou bien trop chers pour ce qu’ils valaient.
Face à une demande incessante de vélos d’occasion à bas prix, la question se pose de trouver une forme de vente telle que VVV en maîtrise le fonctionnement, sans avoir à argumenter avec des vendeurs intraitables ni assurer des réparations ou des reprises de dernière minute auprès d’acheteurs insatisfaits. En dépit de précautions supplémentaires dictées par les expériences antérieures, la dernière bourse n’a pas rempli ces conditions.
Aussi loin que nous pouvons explorer notre passé, nous relevons des constantes à notre comportement d’homo sapiens sapiens. Réduire l’effort physique, adopter le mode de vie du plus grand nombre sont les lois d’airain du genre humain.
Les cyclistes sont cette sous-catégorie bizarre qui pédale à contre-courant. Dans un monde où l’escalator, l’ouverture « facile » du paquet de nouilles, la télécommande pour baisser les volets électrifiés, la tondeuse à gazon motorisée comme une moissonneuse-batteuse, la clim’ à tous les étages, y compris dans les berlines à direction assistée, sont le pain quotidien du bipède moderne ; le cycliste, lui, appuie sur les pédales, sollicite mollets, cuisses et abdominaux, souffre et s’essouffle, mouille sa chemise et parfois se salit les mains. Sans parler de l’impeccable brushing de l’auteur de ces lignes qui vit très mal le vent contraire et les vitesses vertigineuses atteintes en descente.
Résultat fâcheux : le cycliste est un être humain différent.
Pas d’autre solution, donc, que de rendre courageux et excentrique le vulgus pecum, paresseux et conformiste !
Quadrature du cercle, pensez-vous ? Vous n’avez pas tort mais des Amériques, une fois de plus, nous vient l’espoir d’un monde meilleur : le fixie, ce vélo sans roue libre, sans frein, sans changement de vitesses, un vélo dont je vous parlerai une autre fois. Il fait fureur chez nos cousins et a réussi une entrée fracassante dans Paris.
Allez voir les artistes du fixie sur : http://www.dailymotion.com/video/x4jkty_macaframa-san-francisco-fixie-crew_extreme
Cliquer sur le lien
Et vous saurez que là où il reste un vélo, il y a encore de l’espoir pour un monde meilleur.
Nous sommes déjà au mois de Mai et comme nous n’avons
pas relancé les adhésions, les cotisations 2009 à envoyer
par chèque à VVV au 7 rue Dombasle, 93100 Montreuil, n’encombrent
pas la boîte aux lettres.
Mais cet oubli excusable va être réparé sans attendre
le prochain bulletin, contre la somme inchangée de 8€. Détachez
le papillon ou mettez un mot dans l’enveloppe avec vos coordonnées,
téléphone et adresse électronique. Précisez
si vous souhaitez recevoir le bulletin par mail, le bulletin papier ou les
deux.
renouvelez votre adhésion pour 2009, cliquez sur l'image pour l'afficher
en format imprimable
